圖:IndigoVT-IEJ號AIRBUS A320型客機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友“小兵休休”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]DEL-KTM游記,補充好些沒見過的外航小灰灰》?!z影:小兵休休
民航資源網2018年10月15日消息:“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊!
1.印度靚藍航空希望引進空客、波音寬體飛機
據路透社報道,印度廉價航司靚藍航空目前正與飛機制造商進行溝通,希望引入寬體飛機,并將目光放在空客A330neo及波音787上;但由于目前印度市場狀況不甚理想,目前仍未有確定的時間計劃。靚藍航空首批222座空客A321neo將于下月交付。
2.達美航空將把最新的A220飛機部署到直擊競爭對手的航線上
10月12日,達美航空宣布它計劃將其空客A220——數年內將上市的首批真正全新的干線窄體飛機之一——部署到它與美聯航、美國航空以及捷藍航空競爭的航線上。明年1月至8月,達美將使用A220執飛九條涉及其競爭對手最大樞紐的航線。達美聲稱,A220更像是一款現代化的寬體飛機,而不是短程噴氣機。
3.托馬斯庫克航空:英國脫歐之后,空中交通可能會暫停一周
據路透社報道,托馬斯庫克航空負責人Christoph Debus于10月12日表示,由于未來空中交通規則存在不確定性,在英國無序脫離歐盟之后,空中交通可能會暫停長達一周時間。作為單一市場的共同航空規范的一部分,英國航企目前能夠不受限制地往返歐盟。但在英國脫歐之后,適用怎樣的航權規范,目前仍然不明確。因此,Debus稱托馬斯庫克航空已經制定了應急計劃。
4.歐盟飛行員組織要求瑞安航空扭轉“激進的”基地關閉措施
據路透社報道,一個代表瑞安航空飛行員工會的泛歐洲組織于10月12日稱,瑞安航空關閉兩個基地并減少今年冬季運力的決定是對工會的“宣戰”,它還表示,瑞安此舉必須扭轉,談判才能有進展。
5.伊斯坦布爾新機場要到年底才能全面啟用
10月13日,《自由報每日新聞》援引伊斯坦布爾新機場總經理Kadri Samsunlu的話稱,新機場要到今年年底才能全面啟用,這要比原定本月底啟用的計劃時間晚兩個月。伊斯坦布爾新機場的初始計劃年旅客吞吐量為9000萬人次,是全球最大的機場之一。
6.捷特航空要求員工給予更多時間來支付工資
據印度《經濟時報》報道,印度捷特航空近日告知員工稱,公司正在想辦法解決員工9月工資的支付問題,但沒有給出明確的支付計劃,此舉使得捷特航空的財務狀況進一步面臨質疑。
7.以色列航空:由于安保問題2019年起以色列航班或將停飛
據The New Indian Express報道,以色列航空(El Al)董事長Eli Dapas稱,由于未能和雇員達成協議,外交部方面表示自2019年1月1日起將停止在國外機場雇傭安保人員,屆時所有的以色列航班或許都將停飛。以色列總理辦公室則表示,這一問題將會與財政部商議解決。
8.為保收支平衡,阿拉斯加航空將實行裁員計劃
阿拉斯加航空正考慮進行裁員,同時將削減100個管理崗位。阿拉斯加航空副總裁Andy Scheider稱,在低票價和高油價的環境下,公司成本增長而收入卻未能跟上,為保證收支平衡,公司才做出此決定。
9.德國一小飛機降落時沖向人群,致三人死亡
據路透社報道,當地時間14日下午3點45分左右,德國黑森州一架小飛機在著陸時沖向人群,導致三人死亡,其中包括一名兒童。據悉,飛行員降落時遇到問題并試圖再次起飛,但未能成功,最終飛機沖向了人群。
10.乘客體型太大?對鄰座和航司都是挑戰
據《今日美國》報道,數據顯示20年來美國人的平均體重在增加,然而飛機座位間距卻一直在變窄。如何應對體型較大的旅客對于鄰座和航司來說都是一個問題。像捷藍航空會為體型較大的乘客提供安全帶延伸器,而有些航司則要求這些旅客購買相鄰的兩個座位。